美国亚特兰大展能够说是物流配备行业内为主要的盛事，物流相干企业在这个舞台上展示自已的新产物、新手艺及立异功效等，浩瀚向观众供给制作和供给链开展趋向及处理计划，该展能够说是物盛行业前沿的信息综合平台，仅从产物的角度来看，也指引着物盛行业将来的市场产物盛行趋向。

　　何谓中国造？是许很多多来自中国的参展商和观光者，此中不乏柳工、杭叉叉车持久租赁德律风叉车持久租赁德律风、比亚迪、诺力，快意，中联重科等厂商。从数目上来看，按照参展商的数据统计，除美国作为东道主以外，来自中国的参展商就有50多家，这个数字还不包罗中国和香港出格行政区参展的企业，在数目上排在第二，远远超越了其他国度的参展商。

　　究竟是甚么缘故原由，让中国厂商这么趋附者众呢？每个参展商在决议能否参展的时分，城市思索各方综称身分。如展会范围巨细、展会水平、参与此次展会的投资和前期所获收益能不克不及有一个均衡，以至结果可否超越预期等，这些都是要思索的成绩。

　　许多物流展，如德国CeMAT、美国MODEX和ProMat展等，从办展汗青来看，外洋的范围和度会比海内要大。每个参展厂商，城市想要在国际的舞台上得到承认，就算资金上需求投入更多，但报答大概也会更大。另外一方面，国际性展会，参展的企业与观光的观众都来自天下各地，所能打仗到的厂商范畴更广，买卖时机更多，这也是为何浩瀚中国企业更喜爱于去参与外洋的展会。从另外一个角度来讲，这也是中国企业“走进来”的一步。从参与外洋展会开端，翻开本人的度，从而更好地开辟市场。欢送新老客户租赁、选购、试驾，您的合意我的寻求

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